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介绍国标高压弯头的对焊工艺以及常用钢材几种<一>、介绍高压弯头的对焊工艺
（1）异种金属的对焊：可以节约贵重金属，提高产品性能。例如刀具的工作部分（高速钢）与尾部（中碳钢）的对焊，内燃机排气阀的头部（耐热钢）与尾部（结构钢）的对焊，铝铜导电接头的对焊等。对焊分为电阻对焊和闪光对焊两种。
（2）工件的接长：例如带钢，型材，线材，钢筋，钢轨，锅炉钢管，石油和自然气输送等管道的对焊。
（3）环形工件的对焊：例如汽车轮辋和自行车，摩托车轮圈的对焊，各种链环的对焊等。
（4）部件的组焊：将简单轧制，锻造，冲压或机加工件对焊成复杂的零件，以降低成本。例如汽车方向轴外壳和后桥壳体的对焊，各种连杆，拉杆的对焊，以及特别零件的对焊等。
高压弯头对焊接头处需要进行检验，这也是焊接质量的重要措施。国标高压弯头焊完完成后根据产品技术要求对焊缝进行相应的检验，凡不符合技术要求所允许的缺陷，需及时进行返修（如严重不合格无法进行修理的直接废弃）。焊接质量的常见的检验包括外观检查、无损探伤和机械性能试验三个方面。这三者是互相补充的，其中又以无损探伤为主。
<二>、碳钢高压弯头常用钢材几种
1、马氏体型不锈钢：基体为马氏体组织，有磁性，经过热处置可调整其力学性能的不锈钢；
2、沉淀硬化型不锈钢：基体为奥氏体或马氏体组织，并能经过沉淀硬化（又称时效硬化）处置使其硬（强）化的不锈钢；
3、奥氏体不锈钢：基体以面心立方体构造的奥氏体组织（γ相）为主，无磁性，主要经过冷加工使其变强（并可能招致磁性）的不锈钢；
4、奥氏体-铁素体（双相）型不锈钢：基体兼有奥氏体和铁素体两相组织（其中较少相的含量普通大于15%），有磁性，能够经过冷加工使其变强的不锈钢；
5、铁素体型不锈钢：基体以体心立方体晶体构造的铁素体组织（α相）为主，有磁性，普通不能经过热处置硬化，但冷加工可使其细微变强的不锈钢；
高压焊接弯头焊接时，受到一再加热析出碳化物，降低耐侵蚀性和力学机能。碳钢高压弯头皮有钛钙型和低氢型。钛钙型可用于交直流，但交流焊时熔深较浅，同时轻易发红，故碳钢高压弯头尽概略接纳直流电源。为提防碳钢高压弯头因为加热而发生睛间侵蚀，焊接电流不宜太年夜，比碳钢焊条较少20%摆布，电弧不宜过长，层间快冷，以窄焊道为宜。碳钢高压弯头焊后硬化性较年夜，便利发生裂纹。若接纳同典型的碳钢高压弯头焊接，需要进行300℃以上的预热和焊后700℃摆布的缓冷处置。若焊件不能进行焊后热处置。则应选用碳钢高压弯头焊条。
碳钢高压弯头主要用于埋地性给水和气体输送管道的链接上，能紧密的链接管材端口，质量不错。韧性强，能将管件拉长为原长度5倍而不出现断裂，适合于不平坦的地质条件而不影响它的链接性能。在有破口的情况下，也不会因为破口而出现口的延伸。防止腐蚀性：除了一些强氧 化性物质，聚乙烯材质的管件能防止氧 化性物质腐蚀。防渗漏：采用热熔和电熔技术，能将管材的接口端紧紧的连在一起，毫没有泄漏。
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