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全盘三通存在的问题分析以及工艺技术说明一、全盘三通存在的问题分析
1全盘三通内衬分层
全盘三通内衬分层是水泥浆与砂的离析，由于两者的比重不同，水泥砂浆未凝固前收到高速离心力的作用，较轻的水泥、灰分物质浮在水泥内表面，较重的砂子折沉积在衬层的外表面附着在全盘三通的内壁，称为内衬分层。
由于托辊旋转转速一直不变，全盘三通至于离心脱水工位上始终是一个速度旋转，全盘三通旋转产生的离心力不能满足工艺，造成全盘三通水泥砂浆衬层出现严重的分层缺陷，水泥层厚度占占内衬比例的1/3，有时严重的占1/2。
2全盘三通内衬衬层不实
全盘三通内衬衬层不实是水泥砂浆离心脱水后，衬层外表面附着一层厚厚的水泥浆，衬层外表面含水量大，产生大量的浮浆，硬化后衬层内外表面的强度达不到工艺要求的范围，称为内衬衬层不实。DN800-DN1200两托辊间距调制到较大，两托辊中心与全盘三通中心夹角在80°一85°，达不到工艺要求的95°一105°。
3全盘三通内衬产生气泡和内流
水泥砂浆配比含水量大，局部砂浆离心力不均匀，砂浆与管茹合不好，过程中产生膨胀，形成大面前气泡。水泥砂浆稀含水量大，内衬后全盘三通内部水泥砂浆中的水未能与混合后的砂、水泥完全分离，造成内部水泥浆大，导致内部产生内流。
二、水泥衬层机组全盘三通工艺技术说明
1)挡拨工位：由无驱动轨道和停挡机构组成。2)对中工位十管径和管长识别工位：管径识别装置、对中机和对中托辊组成。停挡机构将上线的管子拨到对中工位，然后，将全盘三通对中及进行管径和管长的识别，以便进入后面的各工位进行工作。3)手动上端堵工位：由主动旋转机和从动旋转机组成，手动上端堵及承插口端堵不包含在本方案中。在此人工将挡圈装到承插口两端，并充气压紧。4)布料工位：由布料小车、主动旋转机和从动旋转机组成。布料旋转可自动控制，可数字化调整，适应管子内部布料后旋转。布料车采用吊挂式结构，布料车行走采用电机减速机驱动带有编码器，齿轮齿条形式传动。布料车行走变频控制，可根据管子规格自动调整，定位，行走轨道有防护设施保证轨道干净。在布料时，管子不停旋转，水泥布料杆向管子输送砂浆的同时，布料车向后移动，保证砂浆均匀分布在管子中。在布完水泥砂浆后，让管子继续慢转，以保证水泥砂浆很均匀布置在管子中；布料泵采用变频控制，可数字化调整，适应不同管子内部布料情况。布料车自带二次搅拌装置，采用两个搅拌室，搅拌室单个容量750L，每个搅拌室配一台布料泵；为防止砂浆沉淀，二次搅拌的较大线速度约1.5m/s，搅拌室容量与砂浆制备强力搅拌机容量相匹配。5)离心脱水工位：采用带式衬层机形式，由摆动支撑托轮、涨紧轮、主动轮、传动带、压轮装置、挡管装置和振打轮组成(180kW)。
摆动支撑托轮由油缸驱动、带位移传感器、带比例阀，托轮间距可数字化自动调整以实现。涂衬不同管径的管子，托轮可自锁，灵活可靠；实际间距操作面板可反馈；
通过调整两组摆动支撑托轮的间距实现管子向挡轮层移动，实现管子轴向窜动方向、力量可调可控。涨紧轮由带位移传感器的油缸驱动，带位移传感器，带比例阀，用以调节传动带留在摆动支撑托轮间的长度，以适应不同管径的管子涂衬水泥。主动轮由电机驱动，离心速度变频控制，数字化可调，以适应不同管径，来达到管子涂衬所需要的离心转速，带制动功能。以DN800管子为例：离心加速和自动时间均为8s。传动带是高强度耐磨传动带套在两个摆动支撑托轮、涨紧轮和主动轮上，管子放置在两个摆动支撑托轮支撑的传动带上，用来带动管子旋转。挡管装置用于防止管子纵向串动。振打轮用于管子高速旋转时，对管外壁进行敲打，使泥浆很好地附着到管内壁上；管身振打轮分布均匀，振打力大小及起始时间可调可控。6)举升倒水十卸插口端堵工位：由主动升降旋转机和从动旋转机组成，管子到达倒水工位后，由承口的升降旋转机升起，使管子承口高于插口，脱出来的水从插口流出。然后，承口升降旋转机下降，将管子复位，等待运输到下一工位。在举升倒水前，采用人工先将插口端堵卸下，承口的升降旋转机升起，使管子承口高于插口，脱出来的水从插口流出。7)卸承口端堵十检查修补工位由主动旋转机和从动旋转机组成，管子到达卸承端堵工位后，由人工先将承口端堵卸下后，管子等待运输到下一工位。人后由人工来检查管子及进行修补，修补完成后等待运输到下一工位。8)六工位步进梁：步进机搬运对中十管径识别工位、手动上端堵工位、布料工位、离心脱水工位、举升倒水十卸插口堵头工位和卸承口堵头十检查修补工位，共计6工位的步进机。9)废砂浆流槽用于将布料、离心衬层和倒水工位承插口处排除的废浆和废水导流向废水沉淀池，要求可靠收集泥浆，同时，沟槽便于清理。10)隔音罩用于降低离心衬层时设备所产生的噪音，隔音罩内夹层隔音材料。
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