油泵总成 VG1246080097
油泵总成 VG1560080023
油泵总成 612601080379
油泵总成 612601080175
油泵总成 612601080457
油泵总成 612601080376
油泵总成 612600081236
油泵总成 612600081235
油泵总成 612601080569
油泵总成 1576-9521A330T
油泵总成 294000-0951
油泵总成 3021980
油泵总成 3047549
油泵总成 9 400 366 971
油泵总成 22100-0L060
油泵总成 10403716162 CPES6PB120D120RS
油泵总成 0 445 020 007 5801382396
燃油泵总成 BH4QT80R9
油泵总成 8923A393G
油泵总成 3095454
燃油泵总成 BH4Q80R8
燃油泵总成 BH69110
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油泵总成 9520A444G
油泵总成 v3230f572t
油泵总成 295-9127
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NJ-VE4/12F1100R1104
NP-VE4/11F1700LNP2336
VE型分配泵属于精密机械,内部有很多高精度零件和偶件。为保证发动机及喷油泵的使用性能和寿命,必须正确使用与维护。
1. 喷油泵装上发动机前,应除去其传动轴上的保护油脂。
对长期不使用的发动机,应放尽喷油泵内的柴油,注入防锈油,进行防锈处理。
2. 喷油泵装上发动机后,必须测量发动机的喷油提前角,可按下述方法进行:
a.拆卸喷油泵放气螺钉,装上专用测量工具和行程表;
b.将喷油泵向内推到极限位置;
c.转动发动机飞轮,使其达到规定的喷油提前角位置(此时,发动机第一缸处于上止点附近);
d.再将喷油泵向外扳动,当分配柱塞升程达到规定值时将喷油泵法兰的固定螺钉拧紧。
3. 如泵腔内有残留空气,需排除空气。可松开喷油泵回油螺钉,用发动机上的手泵放尽泵腔内空气。
4. 喷油泵出厂时均经过严格调试,故在使用过程中,不得变动铅封或漆封,以及有三角螺钉的部位,防止发动机飞车,性能下降,或造成损坏。
5. 喷油泵使用的燃油必须经过沉淀和滤清,使用柴油一般要沉淀48小时以上。