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齿轮泵的啮合过程中，同时啮合的齿轮对数应该多于一对，即重叠系数ε应大于1(ε=1.4)才能正常工作。留在齿间的油液就被困在两对同时啮合的轮齿所形成的一个封闭空间内，这个空间的容积又将随着齿轮的转动而变化。这就是齿轮泵的困油现象。若整个啮合过程中有某段时间啮合的齿轮对数少于1对，即ε＜1时，油泵的输油率就很不均匀，出现时而压送油，时而不压送油，瞬时流量的差值可达30％，齿轮泵不能正常工作。ε=1的情况也不能确定齿轮泵正常工作。齿轮泵的性能特点：
一、齿轮泵的允许排出压力取决于齿轮泵工作机构的强度及原动机容量，为防止排出压力突然增大（如排出管堵塞）而引起泵及管路损坏，齿轮泵一般均装有控制阀。
二、齿轮泵在相应的排出压力之前流量和压力的关系是接近直线的，即压力与排量无关。但排出压力继续升高时，由于泵内泄漏增大和稳定阀回流增大，反而使流量降低。在某一压力时，流量大，速率也高，则此压力称为齿轮泵的工作压力，此时的排量为额定排量，速率为速率不错。
三、流量与排出压力基本上无关，流量和压力有脉动，无进液、排液阀，结构比往复泵简单，制造容易，维修方便，运转，流量比往复泵均匀；适用于不含固体杂质的高粘度液体。
四、齿轮油泵在一般情况下都有相应的自吸能力，除启动前须充满液体外，一般不需灌泵。另外进出入口不需装吸入阀和压出阀，但在某些情况下应在出入口安装单向阀。管线上如装有阀门，启泵运转需要打开，停泵时可不必关闭阀门，因而操作简单。
齿轮泵的优点：
一、装置维修便当。小型的不锈钢齿轮泵能够自在装置，大型的不锈钢齿轮泵普通都配有自动藕合安装能够停止自动装置，装置及维修相当便当。
二、构造紧凑、占空中积小。不锈钢齿轮泵由于潜入液下工作，因而可直接装置于污水池内，无需建造特地的泵房用来装置泵及机，能够俭省大量的土地及基建费用。
三、不存在汽蚀毁坏及灌引水等问题。连续运转时间长。不锈钢齿轮泵由于泵和电机同轴，轴短，转动部件重量轻，因而轴承上接受的载荷相对小，寿命比普通泵要长得多。
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