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石化管道金属表面处理跟不同调节办法的能耗分析【一】、管道防腐前的金属表面处理技术
1、硬质聚氨酯泡沫塑料防腐保温联合绝缘
采用这种技术在油田上己推广应用30余年，“一步法”生产工艺成熟，工程造价低，该工艺隔绝空气和水的渗入，能起到良好的防腐作用。同时它的发泡孔都是单独封闭互不连同的小圆孔，闭孔率高达92%以上，因此它的吸水率约为0.2kg/m3，低导热系数和低吸水率，加上保温层外面防水性能好的高密度聚乙烯或玻璃钢保护壳，克服传统的地沟铺设“穿湿棉袄”状况，大人减少供热管道供热管道的整体热损失。实践证明，只要按照规程设计施工，一般使用50年是没问题的。
措施：(1)正确选用组合聚醚和异氰酸酯，根据钢管规格大小不同，选用不同的发泡参数，保证钢管的发泡成型质量，同时选用配套的异氰酸酯。(2)精心施工，开车前检查设备处于良好状态后，进行调线，保证设备中心线一致，将有关原料按配比配好，开工时均衡送料(保证泡沫成斜面，从而达到较佳泡沫状态)。电机配套，管线稳定送进。(3)使用高压无氟发泡机：准确控温：准确计量：模块化设计。
2、二层PE防护技木
二层PE防护技术防腐性能好、吸水率低、机械强度高，被广泛应用于输水、输气输油管道。二层PE技术由底层环氧粉末，中间胶黏剂，外层为复合聚乙烯。为了保证防腐效果，对钢材表面采用喷砂或除锈；在湿度和温度合适时生产。根据不同的土壤腐蚀环境，选择不同等级结构的防腐层。钢管采用中频电源均匀加热到合适的温度；静电喷涂无溶剂环氧粉末，胶黏剂缠绕，聚乙烯缠绕，水冷却。
3、内防腐涂层
涂层对介质有较强的腐蚀抗力，能阻止上介质对齿轮泵管道的腐蚀，并有较长的寿命；施工工艺比较简单，便于掌握，施工质量容易保证；材料供应比较可靠，经济性好；维护修补比较容易，内防腐技术泛应用到供水管道。措施：为了保证内防腐效果，对钢材表面采用喷砂或除锈；在湿度和温度合适时生产：内防涂料按照要求配置。
【二】、不同调节办法下泵的能耗分析
在对不同调节办法下的能耗分析时，文章仅针对目前广泛采用的阀门调节和泵变转速调节两种调节办法加以分析。由于不锈钢齿轮泵的并、串联操作目的在于提高压头或流量，齿轮油泵在领域运用不多，其能耗可以结合图2进行分析，方法基本相同。
1阀门调节流量时的功耗
不锈钢齿轮泵运行时，电动机输入泵轴的功率N为：
N＝vQH／η
式中N——轴功率，w；
Q——泵的压头，m；
H——泵的实际流量，m3/s；
v——流体比重，N/m3；
η——泵的效率。
当用阀门调节流量从Q1到Q2，在工作点A2消耗的轴功率为：
NA2＝vQ2H2／η
vQ2H3——实际有用功率，W；
vQ2(H2－H3)——阀门上损耗得功率，W；
vQ2H2(1／η－1)——不锈钢齿轮泵损失的功率，W。
2变速调节流量时的功耗
在进行变速分析时因要用到不锈钢齿轮泵的比例定律，根据其应用条件，以下分析均指不锈钢齿轮泵的变速范围在±20%内，且不锈钢齿轮泵本身效率的变化不大。用电动机变速调节流量到流量Q2时，在工作点A3泵消耗的轴功率为：NA3＝vQ2H3／η
同样经变换可得：
NA3＝vQ2H3＋vQ2H3(1／η－1)（2）
式中vQ2H3——实际有用功率，W；
vQ2H3(1／η－1)——不锈钢齿轮泵损失的功率，W。
对于目前不锈钢齿轮泵通用的出口阀门调节和泵变转速调节两种主要流量调节办法，泵变转速调节节约的能耗比出口阀门调节大得多，这点可以从两者的功耗分析和功耗对比分析看出。通过不锈钢齿轮泵的流量与扬程的关系图，可以为直观的反映出两种调节办法下的能耗关系。通过泵变速调节来减小流量还有利于降低不锈钢齿轮泵发生汽蚀的可能性。当流量减小越大时，变速调节的节能效率也越大，即阀门调节损耗功率越大，但是，泵变速过大时又会造成泵效率降低，超出泵比例定律范围，因此，在实际应用时应该从多方面考虑，在二者之间综合出佳的流量调节方法。
通过不锈钢齿轮泵与管路系统的特性曲线图分析了不锈钢齿轮泵流量调节的几种主要办法：出口阀门调节、泵变速调节和泵的串、并联调节。用特性曲线图分析了出口阀门调节和泵变速调节两种办法的能耗损失，并进行了对比，指出不锈钢齿轮泵用变速调节流量比用出口阀门调节流量可以好的节约能耗，且节能效率与流量变化大小有关。在实际应用时应该注意变速调节的范围，才能好的应用不锈钢齿轮泵变速调节。
不锈钢齿轮泵是广泛应用于工业系统的一种通用流体机械。它具有性能适应范围广（包括流量、压头及对输送介质性质的适应性）、体积小、结构简单、操作容易、操作费用低等诸多优点。通常，所选不锈钢齿轮泵的流量、压头可能会和管路中要求的不一致，或由于生产任务、工艺要求发生变化，此时都要求对泵进行流量调节，实质是改变不锈钢齿轮泵的工作点。不锈钢齿轮泵的工作点是由泵的特性曲线和管路系统特性曲线一起决定的，因此，改变任何一个的特性曲线都可以达到流量调节的目的。目前，不锈钢齿轮泵的流量调节办法主要有调节阀控制、变速控制以及泵的并、串联调节等。
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