离合器
离合器是摩托车的重要部件之一，它的主要作用就是传递或切断发动机曲轴与变速箱之间的动力传输。有很多朋友说自己的车越来越肉、没有劲，这种情况不一定是发动机燃烧不好或者气环磨损的原因，若维修保养不及时、不适当，也会影响发动机的动力输出。离合器出现故障，作为普通摩友维修起来可能难度较大，但如果做好日常小保养，则可降低离合器出现故障的概率。如果你的离合器是液压离合器，那你可以直接忽略这篇，但大多数摩托车仍然采用传统的拉线，因为它构造简单、轻便、耐用、便宜且很好操作，所以即便是现今最新款的公升级跑车，仍然也是使用拉线离合器。
机滤
摩托车的机滤，建议在每次更换机油时一起更换，有些车型只有滤网，可以在每次更换机油时清洗一下，和机油一样，一般也是行驶3000-5000公里进行更换。
链条
“链条太松了需要更换”。链条松了紧紧不就可以了吗？为什么非要更换呢？经过了解得知，链条和牙盘没有过渡磨损的情况下，调节链条松紧是没问题的。但是超过了行驶里程或长时间暴力驾驶和负重驾驶，链条会被拉长，与牙盘、飞轮之间的空隙变大，容易发生链条断裂的危险情况。前几天一位春风国宾650摩友，在高速行驶时，链条发生断裂。幸好没有卡主齿轮，否则后果不堪设想······
