弹性柱销联轴器供应-「明通传动」梅花/膜片/滑块货源@上海

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最后更新: 2023-02-13 08:56
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详细说明
    弹性柱销联轴器用来联接不同安排中的两根轴(主动轴和从动轴)使之一起旋转以传递扭矩的机械零件。在重载的动力传动中,有些联轴器还有缓冲、减振和行进轴系动态功用的效果。一般动力机大都借助于联轴器与作业机相联接。针对原规范规划中存在的问题,对型弹性柱销联轴器的挡销结构进行了改进规划。说明如下:将左半联轴器的凸缘孔规划为异径通孔,这样就省去了原规划的左面挡板。换轴销时,旧轴销能够通过小孔由左到右顶出。将右半联轴器的内侧加工为“花式”挡销结构。即在凸缘内侧加工一凹槽。该凹槽位于凸缘孔周径的中心方位,宽4mm×深8mm左右。当换新的轴销时,用12#~14#铁丝在沟槽内盘绕一圈后扎牢,就起到挡销的效果,替代了原本的挡板。在现场,也可对现有的型弹性柱销联轴器进行改造。即选用与凸缘内侧“花式”挡销结构类似的加工件焊接在原本的联轴器上即可。 
   弹性柱销联轴器弹性柱销联轴器是利用若干非金属弹性材料制成的柱销,置于两半联轴器凸缘孔中,通过柱销实现两半联轴器联接,该联轴器结构简单,容易制造,装拆愈换弹性元件比较方便,不用移动两半联轴器。弹性元件(柱销)的材料一般选用尼龙,有微量补偿两轴线偏移能力,弹性件工作时受剪切,工作性差,仅适用于要求很低的中速传动轴系,不适用于工作性要求较不错的工况。 
   弹性柱销联轴器是利用若干非金属材料制成的柱销,置于两半联轴器与外环内表面之间的对合孔中,通过柱销传递转矩实现两半联轴器联接。弹性联轴器具有补偿两轴相对偏移的性能,适用于中等和大功率传动,不适用于对减振有要求和噪声需要严加控制的工作部位。 
   弹性柱销联轴器具有良好的补偿辅向、径向和角向轴线偏移性能,结构简单,工作平稳,无噪声,不用润滑,维护简便,装拆方便,工艺性不错。可派生为多种结构形式,通用性能不错,适用范围广。可用来将不同机构中的主动轴和从动轴地联接起来一同旋转,并传递运动和扭矩的机械部件。有时也用以联接轴与其他零件(如齿轮、带轮等)。常由两半合成,分别用键或紧配合等联接,紧固在两轴端,再通过某种方式将两半联接起来。 
   弹性柱销联轴器惯性主轴与加转轴线不重合的原因: 
   一、在运转时将产生不平衡离心惯性力、离心惯性偶力和动挠度(振型)的现象,称为转子的不平衡现象,这种不平衡现象必然引起轴系的振动,从而影响机器的正常工作和使用寿命,因而对其需要加以重视。 
   二、不平衡的程度(不平衡量U)通常用转子的质量m和质心到转子回转轴线距离r的乘积mr来表达,称为质径积。也有用单位质量的质径积来表达的,称为偏心距e(不是几何意义上的偏心。)质径积mr是一个与转子质量有关的相对量,而偏心距e是一个与转子质量无关的相应量。 
   三、前者比较直观,常用于具体给定转子的平衡操作,后者用于衡量转子平衡的优劣或检测平衡精度,联轴器的平衡等级标准即按e来评定。对于挠性转子则用振型偏心距(第n阶振型)en=Un/mn,Un、mn分别为第n阶振型和阶模态质量。 
   四、为了纠正或大限度地减少联轴器的不平衡量,应根据需要选择适当的平衡等级,并在产品制造完成及在机器上安装完成后,在联轴器指定的平衡(校正)平面上,通过增加或减少适当质量的方法,使之达到平衡等级要求。这个工艺过程称为平衡校正,简称平衡。 
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