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所有的线束在生产之前肯定是需要确定规格图，规格图和电路图不一样的是：规格图能准确的反应出电器元件之间的连接走向，而且各个电器元件的尺寸和距离都能体现。但是电路图只能反映各个电器元件之间关系的图像，不能体现其形状和距离。
确定前期图纸和材料就可以开始生产了，一步肯定裁线、压接了。裁线是基础简单的步骤，但是也不可大意，裁线、剥线可以通过自动机来解决，需要注意的是，确定需要严格按照图纸标注的要求去操作，前工序出错将会导致后续所有工序全部作废，所以值得我们认真对待。
二就是端子压接了，有的导线需要穿过护套之后才能压接，比如汽车线束，这些需要人工操作，如果于普通线束可以直接用自动端子压着机裁线剥头压接服务周到。
线束预装：正确速率不错的预装工序能反映一个线束厂家的工作素质，不正确的装配会很大程度加大工作量，对于员工和企业来说都是不乐见的，所以在预装过程，需要有工程人员不断正确规划总结。
汽车线束总装：线束然后一步的总装也是很重要的一步，根据工程研讨部门设计的装配台板进行组装，在这一过程中需要平衡各岗位的平衡，避免因为某一个工位任务繁重而拖累整个进度和速率，前期需要随时做好调整和优化的准备。这是针对汽车线束来说，对于普通线束的不用这么复杂的工位，但是也要认真总结对待。
没有新能源线束作为载体就不能正常运作，有时候会因为使用时的不当操作导致线束损坏，从而造成不需要的损失，那么影响线束使用的原因你都知道哪些呢？
1、误操作：汽车线束厂家称可能是工作人员造成的，线束在安装使用中出现问题的原因有很多种，可能是工作人员在安装或者检修的时候不小心损坏的；也有可能是安装的位置错误引起等等。
2、短路：也有可能是设备自身出现短路等问题，这也会影响到设备的正常运行，要是不及时解决愈可能出现烧坏产品的情况，这些小事故都可以通过检修来解决的。
3、线缆老化：当线束使用时间过长时就会自然氧化；或者该线束表面的绝缘条由于时间问题破损也会导致故障；也有可能是该线束变形或者接触不良导致出现不同问题。
4、质量不过关：因为线束市场大应用普遍，所以导致市场上的线束加工厂家有很多，市场上的线束质量也有好有坏，所以大家在选购的时候要注意。
新能源线束是指由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。在现代汽车上，汽车线束特别多，电子控制系统与线束有着密切关系。
汽车线束是汽车电路的网络主体，连接汽车的电气电子部件并使之发挥功能，没有线束也就不存在汽车电路。在目前，不管是优良豪华汽车还是经济型普通汽车，线束编成的形式基本上是一样的，都是由电线、联插件和包裹胶带组成，它既要传送电信号，也要确定连接电路的性，向电子电气部件供应规定的电流值，防止对周围电路的电磁干扰，并要排除电器短路。
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