点击图片查看原图
球墨铸铁件常见缺陷分析与铸造工艺如何优化(一)、球墨铸铁件常见缺陷分析
球墨铸铁件的常见缺陷和渣夹杂物缺陷的特征分析：氧 化渣夹杂物大部分分布在球墨铸件的上表面，在没有空气通过的模具的拐角处。骨折多为灰白色或黄色。它们是通过X射线荧光透视或机械加工发现的。也可以在碱洗，酸洗或阳极氧 化过程中找到原因：1.装料不干净，补料量太多2.浇注系统设计不良3.合金液中的熔渣未清 除4.浇注操作不当，产生炉渣。5.经过精炼和变质处理后，静置时间不够。
预防方法：1.装料应吹砂，应适当减少回料的消耗。2.改进浇注系统的设计，以提高其挡渣能力。3.使用适当的助熔剂去除炉渣。4.浇注应平稳，稳定。应注意滞留渣5。精炼后，应在浇铸前让合金液静置一定时间。
两个气孔和气泡缺陷特征：第三个球墨铸铁件壁上的气孔通常是圆形或椭圆形，表面光滑，通常有光泽的氧 化皮，有时是油黄色。表面的孔和气泡可通过喷砂发现，内部的孔和气泡可通过X射线荧光透视或机械加工发现。
气孔气泡在X射线胶片上为黑色。原因：1.铸造合金不稳定且含有气体。2.类型（核心）的沙子与有机杂质（例如煤屑，草根马粪等）混合在一起。3.模具和沙子核心的通风不良。4.冷铁表面的缩孔5.不良门控系统设计。
预防方法：1.正确掌握浇注速度，避免卷入瓦斯。2.模具（芯）砂中不得混入有机杂质，以减少成型材料产生的空气量。3.提高（芯）砂的排气能力。4.正确选择和处理冷铁。5.改进浇注系统的设计。三种收缩缺陷的特征：铸铝的收缩孔隙率通常发生在内滑道附近的立管根部的厚壁部分，壁厚过渡部分和具有大平面的薄壁中。
在铸态下，热处理后，断口为灰色，浅黄色为灰色。它是浅黄色或灰黑色。X射线胶片上多云。严重的丝状收缩可通过X射线检查，荧光低功率破裂等检查。方法发现。
原因：1.冒口进给效果差2.装料中的气体含量过多3.内流道附近过热4.砂模和砂芯中的水分过多，未干燥5.粗合金晶粒。6.球墨铸铁件在模具中的位置不正确。7.浇注温度过高，浇注速度过快。
预防方法：1.填充冒口中的熔融金属，改变冒口的设计2.装料应清洁且无腐蚀3.将冒口设置在球墨铸铁件的收缩处，然后将其放置在球墨铸铁件的收缩处冷铁或冷铁与立管组合使用。4.控制型砂的水分并干燥砂芯。5.采取措施缩小产品尺寸。6.改变球墨铸铁件在模具中的位置，并降低浇铸温度和浇铸速度。
四裂纹缺陷特征：1.铸造裂纹。它沿晶界发展，经常伴有偏析。它是在较高温度下形成的一种裂纹。在体积收缩较大且球墨铸铁件较复杂的合金中很容易出现。2.热处理裂纹：由于热处理过度燃烧或过热，经常会出现跨晶裂纹。应力和热膨胀系数大的合金通常会过分冷却。或当存在其他冶金缺陷时。
原因：1.球墨铸铁件结构设计不合理，拐角尖锐，壁厚过大2.砂模（型芯）特许权差3.模具局部过热4.浇注温度过高。5.由于球墨铸铁件从铸模中取出太早。6.热处理过热或燃烧，冷却速度过大。
预防方法：1.改进球墨铸铁件结构设计，避免出现尖角，争取均匀的壁厚，并平稳过渡2.采取措施增加砂模（型芯）3.确保所有零件同时或相继凝固球墨铸铁件，改进浇注系统的设计。4.适当降低浇注温度。5.控制模具的冷却时间。6.当球墨铸铁件变形时，使用热校正方法。7.正确控制热处理温度，降低淬火冷却速度。
(二)、机械球墨铸铁件的铸造工艺如何优化
由于进行了大型球墨铸铁件的研究，通过优化铸造工艺，使用适当的铸造系统和低温石墨化退火工艺，选择合理的化学成分，控制球化处理和结构处理，因此可以产生几个性能指标，铸造风力发电，添加了氢氧 化镁硅酸盐修复材料中，可延展的摩擦降低在基体材料从修复，不同的存在系数标记的摩擦磨损沉积物，具有优异的自愈合材料。
其抗磨机械损伤，用于测量电阻，疲劳损伤研究机械球墨铸铁件珠光体中，机械球墨铸铁件具有可变疲劳周疲劳损伤表明变化呈指数，根据该规则，临界损坏变量可以计算，对机械球墨铸铁件中的可变电阻应变敏感，当疲劳开始时，阻力的变化是由聚合物基体，引起的特定缺陷的组织产生的，这并不能反映真实的材料损伤。
在机械球墨铸铁件进行凝固点的几个基本问题，作为铸造理论的讨论的基础，以及收缩覆盖不完全符合实际情况，石墨在膨胀前不利于消 除收缩，小薄片的收缩趋于引起大的铸造热的膨胀部分之前，并且如问题的优点不同的视点的喷射，被认为是均衡凝固无法实现，并防止由扩张预先降低、达到平衡的固化。
通过扫描电子显微镜的表面形态，分析磨碎的样品进行作图，并通过元素组成谱仪能量进行分析，机械球墨铸铁件曲轴的应用问题，是发动机爆炸压力不能满足日益增长的需求，以及机械球墨铸铁件的耐疲劳性能不够稳定，以评估质量和拉伸强度和伸长的核心，提出了疲劳强度长期使用圆形轴承和其他措施，为提高机械球墨铸铁件曲轴质量的可靠性，建议限制铸铁中有害元素的含量，控制原料的质量。
泊头市东宇铸业有限公司（http://www.btdyzy.com）主营各种电梯零部件、汽车零部件、直通阀门配件及灰口铸铁件的生产及加工。已成为集铸造、机械加工为一体的综合性企业。规模扩大的同时，产品质量日益，品种日益丰富。欢迎新老客户前来致电选购。
