浸渗设备是制造真空压力,使85℃固化的浸渗剂(媒介)进入多孔材料的零部件微孔内部,热水加热到85℃,使内部的浸渗剂固化成坚实的固体,从而密封其微孔的成套设备。
浸渗技术是解决铸件泄漏的措施。它是通过真空加压的方法,使浸渗剂渗入铸件疏松、气孔等缺点内部,经过固化、填充铸件微孔,从而解决泄漏问题,达到密封承压的目的。目前浸渗技术应用面不断扩大,浸渗技术已被汽车、船舶和其它主要工业部门认可和应用。主要用于铸件补漏和烧结多孔性材料密封,也用于电器元件的绝缘性能提高,塑料组合件的密封,以及工件电镀,涂饰的前、预处理工序等方面,对提高产品的合格率、节约能源,降低成本有明显的技术经济效益。
浸渗设备的分类:
按照使用媒介的区别,分为无机浸渗设备和有机浸渗设备。
无机浸渗设备:使用媒介是硅酸盐浸渗济。
有机浸渗设备:使用媒介是有机浸渗剂。按照固化温度区分为:
85℃热水固化方式的有机浸渗设备(简称YJ85℃)
98℃热水固化方式的有机浸渗设备(简称YJ98B)
110℃以上烘烤固化的有机浸渗设备(简称YJ110X)
浸渗剂浸渗法的使用要求及浸渗原理
其一、浸渗法的使用要求
各种机械制造中的铸件、焊件、压铸件等均会不同程度存在着砂眼、孔隙甚至会有裂纹、空洞等缺点,粉末冶金件是存在较大量的微孔以及某些非金属物体,这些情况下都会需要应用浸渗设备。许多场合下,这些砂眼、孔隙和微孔等使所加工的机械产品达不到使用要求,甚至要报废,因此,加以密封和补强。真空浸渗法是为了这种目的而产生的一种工艺,其所用的密封和补强介质就是浸渗剂。施工方法根据不同的情况和技术要求,大致有涂渗法、压力渗入法、浸渗法等等多种局部和整体的密封补强的方法。由于浸渗法是对整个机械零件、构件进行整体施工的方法,近几十年来,浸渗法特别是其中的真空浸渗方法得到了广泛的应用和发展。作为浸渗工艺使用的浸渗剂,国内熟知的主要有无机浸渗剂、不饱和化合物(苯二甲酸丙烯醋、不饱和聚醋等等)浸渗剂、环氧树脂浸渗剂和甲基丙烯酸醋类型的浸渗剂等等。为世纪70年代以后甲基丙烯酸醋型真空浸渗剂得到了推广和应用,甲基丙烯酸醋真空浸渗剂按聚合固化机理又分为厌氧型和热固化型,在特别是美国,厌氧固化型已得到广泛的应用。
厌氧型和热固型浸渗剂的组成有相似之处除对于这些共性的组成介绍外,主要侧重于热固化型浸渗剂有关组成方面的介绍和评论。
其二、铸件为什么要浸渗?
浸渗就作为一种让气孔的方法而被广泛使用,浸渗剂在微孔密封技术领域,相对于5mm铸件壁厚,我们将直径在0.254mm以下的孔称之为微孔。这些孔通常用肉眼是难以发现的。在汽车动力系统及气动液压系统铸件中,微孔的存在将导致被密封介质的浸漏,增加机加工的磨损,同时带来生产成本的增加,使产品的质量难以得到保证。将在产品的使用过程中,令其丧失应有的功能。
真空压力浸渗设备是解决上述难题行之的方法,浸渗剂长久可靠的零件微孔密封能力和的解决浸漏铸件这一工艺方法得到了世界范围的广泛信任。并且可抵抗热、油、化学侵蚀。这种处理过程可以使用在原料、已机加工零件上。不会导致尺寸变化,或是铸件被污染。
浸渗范围:适用于:锌合金、铜合金、铝合金、铸铁件、铸钢件等漏气漏油的浸渗。典型的浸渗件如发动机缸体、缸盖、进气歧管、油泵、油嘴、水泵、阀盖、铸造油底壳、化油器壳体、变速箱壳体、曲轴箱、压缩机、动力转向器、汽车轮毂、燃料泵、天然气控制阀、液压阀、冷却泵、密封的飞机仪器、及电子仪器护罩、气制动零件和各种气体仪表等。这些铸件经过浸渗剂注入微孔被长久的密封,其承压能力达到铸件的破裂强度。
浸渗原理:浸渗(impregnation)又叫含浸、渗透。通过真空压力浸渗设备将其浸渗胶(浸渗剂)充分渗入工件微孔中,填充微孔间隙,的防止了工件的泄漏以及腐蚀,从而达到密封补漏的目的。
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