以钢材制作为主的结构,是主要的建筑结构类型之一。钢材的特点是强度好、自重轻、整体刚性好、变形能力好,故用于建造大跨度和重型的建筑物特别适宜;材料匀质性和各向同性好,属理想弹性体,较符合一般工程力学的基本假定;材料塑性、韧性好,可有较大变形,能很好地承受动力荷载;建筑工期短;其工业化程度高,可进行机械化程度高的生产。
钢结构在焊接时应注意哪些问题跟常用方法有那些
(一)、钢结构在焊接时应注意哪些问题
1、焊接变形对施工质量影响非常大,所以,焊接时应采取措施严格控制焊接变形。
2、根据钢结构厂家的不同厚度采取相应的预热措施及层间温度控制措施。
3、实施分段的多层多道焊,每焊完一道后应及时清理焊渣及表面飞溅,发现影响焊接质量的缺陷时,方可再焊。
4、焊接时严禁在焊缝以外的母材上打火引弧。
在进行钢结构的焊接时人们需要注意以上几个方面的问题,这样才能正常的进行平台的使用。
(二)、钢结构常用的加固方法有那些
钢结构厂家钢结构介绍常用的加固方法,钢结构在目前建筑应用很广泛,拥有着强度大,坚固耐用是它非常大的特点。
一般为了好的保证钢结构工程的坚固耐用性,在安装过程中会对钢结构进行加固处理,目前钢结构有6种常用的加固方法:
1、从原结构上拆下应加固或新的部件:当结构破坏严重或原截面承载力过小,在地面进行加固或新时采用。此时设置临时支撑,使被换构件完全卸荷。
2、预应力拉索法:利用高强拉索加固结构薄弱环节或提高结构整体承载力、刚度和稳度。
3、改变计算简图:增设附加支承,调整荷载分布情况,降低内力水平,对超静定结构支座进行强迫位移,降低应力峰值。
4、截面补强法:在局部或沿构件全长以钢材补强,连成整体使之共同受力。
5、带负荷加固:是用于构件(或连接)的应力小于钢材设计强度的80%时,或构件无甚大损坏(破损、变形、翘曲等)的情况下。此时为了使新加固杆件参与受力,有时需要对被加固杆件采取临时卸荷的措施。另外,在加固时应注意不影响其他构件的正常使用。
6、卸荷加固:适用于结构损坏较大或构件和连接的应力状态很高,需要暂时减轻其负荷时。对某些主要承受可动荷载的结构(如吊车梁等),可限制其可动荷载钢结构,钢结构常用的6种加固方法即相当于大部分卸荷。
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